第四天來到東京都東南方的”台場”地區，需搭JR山守線到”新橋站”，出站後再改搭”百合海鷗線”，這是一條新闢的電車路線，車廂都是無人駕駛的，所以小朋友喜歡佔住第一節車廂第一個位子，感覺就會像是自己在駕駛這輛電車一樣….,預計今天都會待在這一區，因此買的是一日周遊券，可以不限次數搭乘"百合海鷗線"的電車。
首先來到TOYOTA展示場(MEGA WEB)，這裏並不是在賣車的，是一個強調"觀察、乘坐、感受"的汽車娛樂館，對TOYOTA以及他們對未來發展概念做一個完整的介紹
這是讓小朋友體驗”用腳踩動踏板轉變成電能帶動車子走動”， 路途過程，還有一些交通號誌要遵守喔……，左邊還區域有另外可以動手拆卸的活動，讓小朋友更了解這些機械原理。
「無料」，但需要預約，一共只有四台車，但有三個大人在旁邊做很詳細的解說，三個大人照顧四個小孩，日本人對安全、細節的重視，讓我在旁邊看了很感動。
出發前，只見大人彎下腰，很詳細地作解說，包括安全、號誌、啟動、煞車、機械原理等，大約解說了2-3分鐘。
遠遠地看見老大和他的解說員兩人有說有笑，嘰哩咕嚕……，喔!!感動ㄋㄟ....
老大學日文已經快六年(從幼稚園小班就開始學了)，我非常欣慰他能夠如此自在地與日本人溝通無障礙，等他繞完兩圈，下車出場後，趕緊問他:
「解說員跟你說的你都聽得懂嗎?」
「懂ㄚ」
「全部都聽懂?」
「拜託，很簡單，好不好」還白我ㄧ眼
「哇!你好棒喔!你看，你學日文很有用吧，還說你不想學，現在就有用了……」
老大打斷我「可是.....他講的是中文….」
「……………………」
原來，當我們在預約時，負責預約的小姐知道我們是台灣人，於是就發揮日本人著名的體貼與細心，找了一個會講中文的解說員.....。
這是電動車(E-com)，自動駕駛，可繞TOYOTA展示場一圈，搭一次要200丹
離開TOYOTA，再搭"百合海鷗線"，原本到了富士電視台站就要下車了，預備參觀它的觀景台，結果從電車上看到電視台大排長龍，再加上幾天走路下來，腿已經不聽使喚了，因此改變主意，放棄參觀電視台，繼續坐到尾站，再坐回來，就在電車上看看風景，吹吹冷氣，打打瞌睡.…
這就是著名的富士電視台，圓形的就是觀景台 ，樓高25樓，高度100公尺。
這座吊橋是二層的，我們的"百合海鷗線"電車等會就要從吊橋的下層通過...... ,底下橫跨的是東京灣的一部份 ，下張照片就是正在通過吊橋中拍的。
"百合海鷗線"沿線是一個新興的區域，剛剛開始發展，建築物不多，大部分都還是空地，不過這些空地已經都放上開發商的招牌準備開發了，而從目前已經蓋好的建築物看來，以後這一區應該是屬於很現代化的一區，這些建築物的外型設計，都相當新穎、有開創性。
上兩張相片是全日本最大的綜合國際展覽中心，倒金字塔型的會議廳建築是此處的地標。
最後來到「船的科學館」，這艘「谷宗」號，是真正的船，曾多次到南極破冰(沒記錯的話好像是5次)，頗具意義，因此停在港邊，改成博物館，就在「船的科學館」旁邊。買了船的科學館門票，就可以也到宗谷號參觀。
我們並沒有買票進去船的科學館參觀，只在裡面吹吹冷氣，上上廁所，在「壳店」(紀念品販賣店)逛逛，吃 吃冰淇淋就離開了。
早早回市區是有原因的，要提早準備吃晚飯，在東京市區，如果是用餐時間，排隊排個30分鐘算是等閒事，而今天又是星期六，我們特定提早回市區，早早準備吃飯，以免向隅……
最後一天，我們就在「東京車站」逛，這是一棟12樓的建築物，站裡站外都很大，人潮又多，幾乎所有的「XXOO線」都在這裡交會。我們只敢在車站內大丸百貨區域附近隨意逛了逛，吃吃喝喝一番，因為怕逛得太遠，時間失去控制。
從進場閘口走到機場快線的月台，快步走，記得，是快步喔!走了快25分鐘，「東京站」真的很大....
東京站一景
豚骨野菜拉麵，拉麵是日本的國麵，湯頭果然沒話講.......
後記:我們這次到東京覺得會講中文的人很多耶.....，我們抵達東京的第一天光顧的第一家餐廳，原本我只是抱著試試的心情，問問看有沒會講中文，沒想到帶位的小姐馬上轉成標準的京片子，嚇了我們一跳，後來又來了另外一位男生服務人員也是說中文的。
原來現在許多大陸人在日本居留，仔細回想，我們用餐的每間餐廳，除了拉麵這間店以及東京車站的店，包括迪士尼、品川王子飯店，其餘每間餐廳我們都是"講中文,嘛也通"，甚至有天用餐的日本壽司店，除了做壽司的師父以及收錢的老板娘，其餘送餐的服務人員都是大陸人。
看來，學好中文才是立足21世紀的王道ㄚ......
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